THEMA: 250er versus 280er; S versus SE

Me again:
Also, wie soll ich es sagen? Am besten direkt:
- 1998 ist 16 Jahre her, und seit dem hat sich in der Oldtimerszene extrem viel getan.
- Hast Du dich eigentlich mit der heute aktuellen Marktsituation bezogen auf 108er - Limousinen bereits intensiv beschäftigt?

Natürlich kannst Du dir eine Grotte oder was mit etwas TÜV kaufen, wenn Du ein Autodidakt bist. Nur was bringt das und wer will so was? Außer man hat Freizeit ohne Ende.

Eine solide Basis muss man suchen, finden und dann bezahlen. Und dann hat man immer noch genug Arbeit damit, Achsen, Motor, Getriebe, 1000 Kleinigkeiten.

Hi Richard, eigentlich müßtest du die "Preissteigerung" beim 116er kennen.....Ähnlich auch beim 108er, die vielen "gerade über'n Tüv zu kommen" ; Blender und "in der Scheune gestanden" sind mittlerweile geschlachtet und oder zu neuen Blech gepreßt, das wiederum spiegelt sich in den Preisen nieder. Einzig gute am Benz, die haben sich um Ersatzteile gekümmert und bezahlen lassen, hast du bei anderen Automarken nicht so. Mittlerweile werden die Nachbarn durchforstet und wiedereingeführt. Schau mal bei den Clubs rein, da wirst du eher was "solides" finden, als bei anderen Portalen.....Sind auch viele der Meihnung, wenn das Wertgutachten 16,000 sagt, dann bekommen sie auch soviel für den Wagen, oder ein Ähnlicher steht bei Ehway, also noch ne'n 1000er raufsetzen um ihn dann zu verkaufen.
*Gruß Hoffy !!!

Ja stimmt, Als ich den 116er kaufte, hatte er 1700 EUR gekostet. (bei ebäää)
Vor 2 Jahren ließ ich ein Wertgutachten machen und dort steht , dass der Wagen jetzt 7500 EUR wert ist. Das ist auch eine deutliche Steigerung.
Naja, ich werde dann auf 10000 erhöhen. Mal sehen, ob ich einen 108er in einer passenden Farbe finde.