Auch die letzten (1972) 280se hatten das dickere Automatikgetriebe was nicht in den schmalen Tunnel passt. Der Tunnel umbauen ist aber nichts besonderes, oben muss er aufgemacht werden und verbreitert, an der linken Unterseite muss er etwas breiter gehammert werden. Bei dem Tachokabel aufpassen: es gibt langen und kurzen, die Automatik braucht lang, bei den letzten Getrieben passt das nur genau . Vielleicht ist der Weg zum Tacho im w111 Coupe länger als im w108? Uebrigens: wenn schon, suche diese letzte Automat, der fährt im ersten Gang an und schaltet deutlich sanfter, weicher.